2022年的交通解嚴大遊行後，台灣社會開始廣泛對台灣交通制度以至於都市規劃有更多的討論。從客觀的角度來說，這樣的討論一方面是建基在…

大部分的受薪勞動者負擔不起居住在離職場較近卻高昂的商業繁華地段、也負擔不起高昂的汽車購買、養護相關費用。至於大眾交通運輸工具比起機車，仍因考量各項開銷、等待班次間格、擁擠的考量下，不這麼有吸引力。以捷運最發達的雙北地區來說，常因捷運沿線的租屋成本更為高昂，迫使部分受薪階級選擇交通風險較高的機車。