台鐵需要什麼樣的改革?公司化方案——誰得利?誰受害?
2021年4月2日、上午9時28分,一列載有498名乘客的太魯閣號列車,因擦撞到由邊坡滑落侵入至列車軌道的工程車,致使太魯閣號列車…
零工經濟:中國及台灣外送員處境
2020年,疫情的衝擊底下,加速了零工經濟發展,這反映出了整體經濟陷入危機時,對於基層勞動者帶來的影響是更深刻,而且破壞力是更強。…
能源轉型如何走得更盡善盡美 ?
上近年發展迅速的可再生能源,相較於核能成了氣侯危機下較理想的選擇。採取再生能源而非核能來淘汰化石能源之總體方向是正確的,但為何社會上擁核的聲浪並無式微呢?原因出在於民進黨在能源轉型的總體方向,採取了不侵犯私有制的方案。國際社會主義前進認為應透過群眾運動爭取綠能相關基礎建設的公共支出。
台灣政治局勢評析
台鐵太魯閣號遭遇台鐵史上最嚴重的意外事故,導致50人身亡、200人負傷。這場震驚全國的 「人禍」。民進黨政府正面臨著多重的政治考驗。除了太魯閣號事故所帶來的政治衝擊與藍綠口水戰之外,藻礁公投、重啟核四公投、反萊豬公投等公投案正在現今與未來進一步衝擊台灣社會的政治議程與社會輿論。在此局面中,台灣基層人民與工人階級、進步份子需要組織起來在經濟前景看好的態勢下,爭取更好的勞動條件與更大手筆的政府公共服務支出,以補足台灣社會內所匱乏的各項公共服務與保障。
石木欽案⸺揭露了司法體制如何受到金權操弄
2020年9月,監察院針對前公懲會委員長,石木欽(時任高等法院法官)之不當接觸案,進行彈劾。該石木欽案打開了司法體制的潘朵拉盒子,…
窺探第三天然氣接收站的前世今生
2021年,「藻礁」[1]時來運轉式的成為了左右政治局勢與輿論關注的焦點。使「藻礁」第一次走入在公眾視野的,是第三天然氣接收站的興…
神腦工會理事長採訪報導
在2018年499之亂時,眾多電信業勞動者嚴重超時過勞且加班費低於應當獲得量,其中神腦國際內的一線業務員也是其中受害的勞動群體。經歷一連串資方的剝削與壓榨後,神腦國際企業工會希望代表受到壓迫的勞工爭取回屬於自身的權利。國際社會主義前進反對低薪血汗過勞、反對資方打壓工會及秋後算帳;支持勞動者的民主權利與抗爭、我們要求神腦國際公司立即讓陳理事復職。並且採訪了陳理事長一連串的抗爭歷程及經驗。
完善公共交通促進機車族通勤安全
大部分的受薪勞動者負擔不起居住在離職場較近卻高昂的商業繁華地段、也負擔不起高昂的汽車購買、養護相關費用。至於大眾交通運輸工具比起機車,仍因考量各項開銷、等待班次間格、擁擠的考量下,不這麼有吸引力。以捷運最發達的雙北地區來說,常因捷運沿線的租屋成本更為高昂,迫使部分受薪階級選擇交通風險較高的機車。
對抗企業牟取暴利,不要窮人為健保買單
在近期健保開源節流公聽會上,衛福部拋出四至六年的健保改革計畫。未來很可能再度增加藥品的部分負擔上限,屆時對於在這社會上最受剝削的族群來說將會是一場災難。藥商和醫院高層佔盡社會地位和輿論優勢,利用這些偽公聽會推銷他們的「節流」方案,企圖將負擔壓在工人身上。
「報復性罷免」下的右翼反撲與民粹攻勢
多個右翼勢力不約而同在罷韓運動結束後,將矛頭對準黃捷、陳柏惟、陳致中、林智鴻、王浩宇與劉世芳等反韓形象鮮明的泛綠民意代表。目前王浩宇的罷免案已經成立,陳致中、黃捷已進入查對程序,未來將進入最後的公投階段。這次報復性罷免並不是隨機偶然的現象,而是政治分極化的結果。「韓流」的支持者多為受新自由主義衝擊、不信任民進黨且被韓國瑜的草根修辭吸引的基層群眾...